L’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale amministra gli scali di Genova, Pra’, Savona e Vado Ligure, i Ports of Genoa, che rappresentano il primo gateway per l’import-export delle aziende dell’Italia Settentrionale. I terminal, gestiti da grandi player globali, offrono soluzioni logistiche di alto livello per ogni tipo di traffico, mentre una capillare rete di servizi marittimi delle principali compagnie di navigazione mondiali, assicura la connessione con 450 porti in tutto il mondo. L’Autorità di Sistema Portuale intende consolidare il ruolo dei Ports of Genoa attraverso un piano di investimenti in infrastrutture e innovazione tecnologica, pari a oltre 3,5 miliardi di euro, finalizzato a potenziare l’accessibilità via mare e via terra, incrementare l’efficienza operativa e rafforzare la sostenibilità ambientale.

Assarmatori rappresenta gli armatori italiani, dell’Unione Europea e dei Paesi terzi che operano in Italia servizi marittimi regolari. L’Associazione, quindi, rappresenta gli interessi armatoriali di chi lavora nel Paese, estendendo questa tutela anche alle imprese non italiane che garantiscono una parte significativa dei servizi marittimi. Aderiscono come Soci aggregati anche altre imprese non armatoriali, enti e organizzazioni che si muovono comunque nel perimetro del sistema marittimo. Assarmatori ha sede a Roma e uffici a Genova e Bruxelles.

Assiterminal – Associazione Italiana dei Terminalisti Portuali – è la principale espressione associativa dell’industria portuale italiana e riunisce oltre 100 imprese dei terminal, dei servizi e dei port operator. Nel 2026 celebra 25 anni di attività, consolidando un percorso di crescita che l’ha resa interlocutore autorevole nel confronto con istituzioni, stakeholder e sistema produttivo. Assiterminal promuove lo sviluppo competitivo delle imprese terminalistiche all’interno di una visione strategica che riconosce la portualità come infrastruttura industriale essenziale per l’Italia. Opera per rafforzare il sistema logistico nazionale nel contesto delle dinamiche globali dei traffici di merci e persone, sostenendo un modello di crescita fondato su efficienza operativa, innovazione, sostenibilità ambientale e solidità occupazionale. La missione dell’Associazione è valorizzare il ruolo delle imprese portuali come nodo centrale dell’ecosistema logistico italiano, uno dei principali motori dell’economia e del lavoro nazionale e della competitività del sistema-Paese.

Deloitte Touche Tohmatsu Limited (DTTL) è un network globale di società di servizi professionali presente in oltre 150 Paesi, unite da valori condivisi, metodologie comuni e standard qualitativi elevati. Al 31 maggio 2025 il network globale conta 473.050 professioniste e professionisti e ricavi pari a 70,5 miliardi di dollari, confermandosi la più grande realtà mondiale nei servizi professionali. Deloitte Central Mediterranean (DCM), che comprende Italia, Grecia e Malta, opera all’interno di EMEA (Europe, Middle East and Africa), un ecosistema integrato che favorisce la collaborazione multidisciplinare tra diverse geografie e competenze, rafforzando la capacità del network di sviluppare soluzioni innovative e rispondere alle sfide dei mercati internazionali. Deloitte opera in Italia dal 1923 ed è un punto di riferimento per imprese e istituzioni nei servizi professionali, coniugando l’expertise internazionale del network con una profonda conoscenza del contesto economico e normativo nazionale. Al 31 maggio 2025, Deloitte in Italia conta 15.000 professioniste e professionisti, un fatturato superiore a 1,7 miliardi di euro e una presenza capillare in 23 città sul territorio. Attraverso un’offerta multidisciplinare, supporta organizzazioni di diverse dimensioni e settori nell’affrontare trasformazioni complesse, dalla digitalizzazione alla sostenibilità, rispondendo alle crescenti esigenze di investitori, istituzioni e stakeholder. I servizi includono Audit & Assurance, Technology & Transformation, Strategy, Risk & Transactions Advisory e Tax & Legal.

Fondato nel 1947, il Gruppo Grimaldi è una multinazionale operante nella logistica, specializzata nelle operazioni di navi roll-on/roll-off, car carrier e traghetti. Con sede a Napoli, il Gruppo impiega circa 21.000 persone (sia a terra che a bordo) in tutto il mondo e comprende compagnie di navigazione, agenzie portuali, compagnie terminaliste ed operatori logistici. Con una moderna flotta di oltre 140 navi, offre una fitta rete di collegamenti marittimi operati in maniera puntuale tra i principali porti di cinque continenti. È, inoltre, un fornitore dedicato di servizi logistici integrati basati sul trasporto marittimo ai principali produttori di veicoli del mondo secondo il modello door-to-door. Oltre che per la qualità ed efficienza dei servizi offerti, il Gruppo Grimaldi si distingue per la forte attenzione verso le tematiche ambientali, che si è tradotta in importanti investimenti volti ad aumentare l’efficienza dei carburanti, promuovere la decarbonizzazione dell’industria marittima e ridurre le emissioni legate alle proprie attività.

RINA è una multinazionale che supporta la crescita sostenibile dei propri clienti grazie a competenze altamente specializzate e a una rete globale di 7.000 professionisti. Nel settore marittimo, RINA offre servizi di classificazione, certificazione statutaria e consulenza tecnica, affiancando armatori, operatori, progettisti e cantieri lungo l’intero ciclo di vita della nave. Combinando una profonda conoscenza del settore con una forte attenzione all’innovazione, RINA supporta i clienti nell’affrontare le sfide della decarbonizzazione, della conformità normativa e della trasformazione digitale. Le sue competenze spaziano dai combustibili alternativi all’efficienza energetica, dall’ottimizzazione delle prestazioni delle navi ai progetti di nuova costruzione, conversione e consulenza avanzata di ingegneria navale. Attraverso soluzioni digitali integrate, tra cui la suite SERTICA, RINA consente una gestione più efficiente delle flotte, ottimizzando manutenzione, approvvigionamenti, processi HSQE e gestione degli equipaggi, con benefici concreti sulle performance operative. Grazie a un portafoglio completo di servizi e a una presenza globale, RINA accompagna il settore marittimo verso un futuro più sostenibile, efficiente e competitivo.

Contship is a trusted partner in port logistics and intermodal transport services, with over 50 years of experience and a strategy focused on digitalisation and service integration. The Group’s strength lies in directly managing strategic assets and offering comprehensive, integrated services. With its established expertise, it provides competitive independent solutions, with ‘port-to-door’ services ranging from container terminal management to road and intermodal transport, supporting trade between global markets. These are complemented by value-added services such as customs clearance, cross-docking, container storage and repair, enabling Contship to act as a single point of contact for containerised logistics and beyond. The Group’s infrastructure comprises both maritime and inland terminals. These include: La Spezia Container Terminal, two transshipment terminals in Tangier (Morocco) and one in Damietta (Egypt), the Group’s stakes in the port terminals of Ravenna and Salerno, and the inland terminals at Melzo (Rail Hub Milano) and Rho. In the intermodal sector, the Group operates Oceanogate, a rail haulage company; driveMybox, a trucking company for continental freight transport; and Hannibal, the Group’s MTO. Lastly, the acquisition of STS has strengthened the Group’s customs services offering. Contship Italia S.p.A. is part of EUROKAI, Europe’s largest container terminal operator, headquartered in Hamburg. 

DNV is the world’s leading classification society and a recognized advisor for the maritime industry. The company enhances safety, quality, energy efficiency and environmental performance of the global shipping industry – across all vessel types and offshore structures. DNV invests heavily in research and development to find solutions, together with the industry, that address strategic, operational or regulatory challenges.

La sicurezza e la protezione sono al centro di tutto ciò che facciamo in Motorola Solutions. Costruiamo e integriamo tecnologie per aiutare a proteggere persone, proprietà e luoghi. Le nostre tecnologie sono al servizio sia delle agenzie di sicurezza pubblica che delle aziende, e ne consentono la collaborazione che è fondamentale per comunità più sicure, scuole più sicure, ospedali più sicuri, aziende più sicure e non per ultimo paesi più sicuri. Scopri di più sul nostro impegno nell’innovazione per un futuro più sicuro per tutti noi su http://www.motorolasolutions.com. Le soluzioni Motorola Solutions sono distribuite in Italia da Aikom Technology (https://www.aikomtech.com), distributore B2B specializzato in tecnologie per reti, comunicazioni e sicurezza.  Una partnership solida e storica, che ha portato Aikom Technology a distribuire l’intero portafoglio radio e video di Motorola Solutions.

Aikom Technology, fondata nel 2006, si distingue come un distributore di ecosistemi tecnologici ad alto valore aggiunto per aziende ICT e System Integrator. Verso i nostri partner ci poniamo come abilitatori di innovazione: con System Integrator, progettisti, installatori e internet service provider condividiamo visione e competenze, per concretizzare, insieme, progetti di telecomunicazione e sicurezza che guardano al futuro.  Aikom Technology opera su  tutto il territorio nazionale e, attraverso la business unit Aikom International con sede a Zagabria,  presidia i mercati di Bulgaria, Qatar, Grecia, Turchia e dell’area adriatico-balcanica.

Commend da oltre 50 anni sviluppa e produce sistemi di sicurezza e comunicazione integrata per la protezione di persone, edifici e beni in tutto il mondo. I sistemi e moduli interfonici, e i server per l’integrazione di voce, immagini e dati, sono presenti nelle control room di tutto il mondo, per garantire una maggiore sicurezza. Le soluzioni spaziano dai punti di chiamata d’emergenza per il trasporto alla gestione degli ingressi dei parcheggi fino alla comunicazione con ascensori negli edifici. Le tecnologie Commend sono utilizzate in numerosi settori, tra cui trasporti, smart building, sanità, industria, aeroporti, università, infrastrutture energetiche, comparto marittimo e in molti altri ambienti. Con una rete internazionale di oltre 550 professionisti, l’azienda supporta clienti e partner in tutto il mondo con soluzioni affidabili, scalabili e progettate per operare anche negli ambienti più complessi e mission critical. Le soluzioni Commend sono distribuite in Italia da Aikom Technology (https://www.aikomtech.com), distributore B2B specializzato in tecnologie per reti, comunicazioni e sicurezza.  La partnership con Commend si inserisce naturalmente nel portfolio Aikom, completando l’ecosistema di comunicazione professionale con soluzioni interfoniche e di sicurezza integrata destinate a contesti marittimi onshore e offshore, industriali e infrastrutturali complessi.

L’Escola Europea – Intermodal Transport è un centro europeo di formazione e conoscenza specializzato nel trasporto intermodale, nella logistica e nella mobilità sostenibile. Con sede a Barcellona e Civitavecchia, è stata fondata nel 2006 dai principali porti e operatori marittimi del Mediterraneo con una missione precisa: avvicinare il mondo della formazione alla realtà operativa dei trasporti e della logistica. Da allora, l’Escola crea occasioni di incontro e apprendimento tra studenti, professionisti, imprese, porti e istituzioni, costruendo un ponte concreto tra conoscenza e mondo del lavoro. Profondamente radicata nel Mediterraneo e sostenuta da una rete internazionale in continua espansione, l’Escola sviluppa programmi di formazione pratica dedicati all’intermodalità marittima e ferroviaria, alla logistica portuale, alla digitalizzazione, alla sostenibilità e alla transizione energetica. La sua metodologia parte da un principio semplice: per comprendere davvero la logistica, bisogna anche viverla. Per questo combina esperienze dirette in porti, terminal, navi e infrastrutture ferroviarie con simulazione e innovazione digitale, creando ambienti di apprendimento phygital. Ne è un esempio il Port Virtual Lab, la piattaforma di simulazione della comunità portuale sviluppata dall’Escola, che permette ai partecipanti di sperimentare processi logistici e prendere decisioni in un ambiente realistico e interattivo. In vent’anni di attività, l’Escola ha formato una comunità di oltre 20.000 partecipanti e costruito collaborazioni con istituzioni educative, autorità pubbliche e partner del settore in Europa, Africa, Medio Oriente e nelle Americhe. Attraverso formazione, simulazione, innovazione e cooperazione internazionale, continua a preparare i professionisti di oggi e di domani ad affrontare le trasformazioni del settore, fornendo loro conoscenze e competenze per contribuire allo sviluppo di sistemi di trasporto e logistica sempre più efficienti, connessi e sostenibili. 

FHP GROUP (FHP), espressione di F2i SGR, il maggiore gestore indipendente italiano di fondi infrastrutturali – rappresenta il primo operatore portuale-ferroviario italiano nel settore delle rinfuse. Attivo nell’Alto Adriatico e nel Tirreno in 7 porti attraverso 10 terminal in gestione e 4 aree intermodali ubicate lungo la penisola, movimenta, con il supporto di oltre 1000 Persone, 10 milioni di tonnellate di merci l’anno e percorre in Europa oltre 6 milioni di km via ferrovia con una flotta composta da 50 locomotori e oltre 1.000 carri ferroviari.  FHP è un network integrato di servizi nel settore della logistica delle rinfuse, delle merci varie, del general e project cargo, ed è presente con propri terminal a Carrara, Livorno, Savona, Monfalcone, Marghera, Chioggia e Torre Annunziata e proprie aree intermodali a Fiorenzuola d’Arda, Incoronata, Piedimonte San Germano e Villa Selva.  FHP partecipa al Global Compact delle Nazioni Unite e aderisce al suo approccio basato sui principi per un business responsabile.

Fondato nel 1967, il Gruppo Setramar è uno dei principali operatori italiani nella logistica portuale e nei servizi terminalistici, con una leadership nel segmento dry bulk. Attivo nel porto di Ravenna con quattro terminal multipurpose, è un punto di riferimento per l’economia del mare in Italia e nel Mediterraneo.
Setramar opera lungo l’intera catena del valore delle infrastrutture portuali, combinando competenze industriali, conoscenza del contesto locale e capacità operative di alto livello. Con oltre 600.000 metri quadrati di aree operative, circa 2 km di banchine, 20 gru portuali e più di 200 dipendenti, il Gruppo è in grado di movimentare oltre 6 milioni di tonnellate all’anno di merci dry bulk, prodotti siderurgici, agroalimentari, fertilizzanti, project cargo e container. Il percorso di sviluppo del Gruppo si inserisce in una visione industriale di lungo periodo condivisa con Davidson Kempner Capital Management LP, gestore globale di investimenti alternativi, e One33, partner operativo per l’Italia specializzato nello sviluppo di progetti industriali e infrastrutturali.

Vado Gateway è un sistema portuale moderno a servizio delle Compagnie di Navigazione e degli operatori logistici. L’infrastruttura, situata a Vado Ligure, comprende il nuovo Container Terminal deep sea – tra le infrastrutture portuali tecnologicamente più avanzate del Mediterraneo e l’unica nell’Alto Tirreno a poter contare su fondali fino a 17,25 mt capaci di accogliere e operare senza limitazioni anche le grandi navi di ultima generazione (ULCS – Ultra Large Container Ships) – e l’adiacente Reefer Terminal, il più grande hub del Mediterraneo per la logistica della frutta in grado di accogliere anche contenitori dry dedicati al trasporto di merce che non richiede temperatura controllata. Operativo dal febbraio 2020, il nuovo Container Terminal di Vado Ligure a regime sarà in grado di movimentare annualmente circa 900 mila TEUs (contenitori da 20 piedi), con un obiettivo di intermodalità su ferro del 40%. I TEUs movimentati nel 2025 all’interno dei due terminals vadesi sono stati complessivamente oltre 600mila (+74% sul 2024), di cui 24% export, 37% import e 33% transhipment.